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液压机械厂家能够把液压体系划分


  从不同的角度动身,液压机械厂家能够把液压体系分红4个不同的方法。
  
  (1)按油液的循环方法,液压体系可分为开式体系和闭式体系。开式体系是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压履行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种体系结构较为简略,能够发挥油箱的散热、沉积杂质作用,但因油液常与空气触摸,使空气易于渗入体系,导致组织运动不平稳等后果。开式体系油箱大,油泵自吸性能好。闭式体系中,液压泵的进油管直接与履行元件的回油管相连,作业液体在体系的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气触摸时机少,空气不易渗入体系,故传动较平稳。作业组织的变速和换向靠调理泵或马达的变量组织完成,避免了开式体系换向进程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式体系较开式体系复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿体系中的走漏,一般需要一个小流量的补油泵和油箱。因为单杆双作用油缸大小腔流量不等,在作业进程中会使功率利用下降,所以闭式体系中的履行元件一般为液压马达。
  
  (2)按体系中液压泵的数目,可分为单泵体系,双泵体系和多泵体系。
  
  (3)按所用液压(液压油缸)泵方法的不同,可分为定量泵体系和变量泵体系。变量泵的长处是在调理范围之内,能够充分利用发动机的功率,但其结构和制造工艺复杂,成本高,可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方法。
  
  (4)按向履行元件供油方法的不同,可分为串联体系和并联体系。串联体系中,上一个履行元件的回油即为下一个履行元件的进油,每经过一个履行元件压力就要下降一次。在串联体系中,当主泵向多路阀控制的各履行元件供油时,只需液压泵的出口压力满足,便能够完成各履行元件的运动的复合。但因为履行元件的压力是叠加的,所以战胜外载能力将随履行元件数量的增加而下降。
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